Tietopiste yksi:
Muotin lämpötila: Muotti on esilämmitettävä tiettyyn lämpötilaan ennen tuotantoa, muuten se jäähtyy, kun korkean lämpötilan metallineste täyttää muotin, jolloin lämpötilagradientti muotin sisä- ja ulkokerroksen välillä kasvaa, mikä aiheuttaa lämpöä rasitusta, jolloin muotin pinta halkeilee tai jopa halkeilee. Valmistusprosessin aikana muotin lämpötila jatkaa nousuaan. Kun muotin lämpötila on ylikuumentunut, muotti tarttuu helposti kiinni ja liikkuvat osat eivät toimi kunnolla, mikä johtaa muotin pinnan vaurioitumiseen. Jäähdytyslämpötilan säätöjärjestelmä tulisi asettaa pitämään muotin työlämpötila tietyllä alueella.
Tietopiste kaksi:
Seostäyttö: Metallineste täytetään korkealla paineella ja suurella nopeudella, mikä väistämättä aiheuttaa vakavan iskun ja eroosion muotiin, mikä aiheuttaa mekaanista rasitusta ja lämpörasitusta. Iskuprosessin aikana sulassa metallissa olevat epäpuhtaudet ja kaasut aiheuttavat myös monimutkaisia kemiallisia vaikutuksia muotin pintaan ja nopeuttavat korroosion ja halkeamien syntymistä. Kun sula metalli kääritään kaasulla, se laajenee ensin muotin ontelon matalapainealueella. Kaasunpaineen noustessa tapahtuu sisäänpäin suuntautuva räjähdys, joka vetää metallihiukkaset ulos muotin ontelon pinnalta aiheuttaen vaurioita ja halkeamia kavitaatiosta.
Tietopiste kolme:
Muotin avaaminen: Sydämen vetämisen ja muotin avaamisen aikana, kun jotkut komponentit ovat vääntyneet, esiintyy myös mekaanista rasitusta.
Tietopiste neljä:
Tuotantoprosessi:
Jokaisen alumiiniseoksen painevaluosan tuotantoprosessissa muotin ja sulan metallin välisestä lämmönvaihdosta johtuen muotin pinnalla tapahtuu säännöllisiä lämpötilan muutoksia, jotka aiheuttavat säännöllistä lämpölaajenemista ja -kutistumista, mikä johtaa jaksoittaiseen lämpörasitukseen.
Esimerkiksi kaatamisen aikana muotin pintaan kohdistuu kuumennuksesta johtuva puristusjännitys, ja muotin avaamisen ja valukappaleen irrottamisen jälkeen muotin pintaan kohdistuu jäähtymisen aiheuttama vetojännitys. Kun tämä vuorotteleva jännitysjakso toistetaan, muotin sisällä oleva jännitys kasvaa ja kasvaa. , kun jännitys ylittää materiaalin romahtamisrajan, muotin pintaan syntyy halkeamia.
Tietopiste viisi:
Aihiovalu: Jotkut muotit tuottavat vain muutama sata kappaletta ennen halkeamien ilmaantumista, ja halkeamat kehittyvät nopeasti. Tai voi olla, että vain ulkomitat varmistetaan takomisen aikana, kun taas teräksen dendriitit on seostettu karbidilla, kutistusonteloilla, kuplilla ja muilla irtonaisilla vioilla, joita venytetään prosessointimenetelmää pitkin muodostaen virtaviivoja. Tämä virtaviivaus on kriittinen tulevaisuuden lopullisen sammutuksen kannalta. Muodonmuutoksilla, halkeilulla, käytön aikaisella haurastumisella ja hajoamisella on suuri vaikutus.
Tietopiste kuusi:
Sorvauksen, jyrsinnän, höyläyksen ja muun käsittelyn aikana syntyvä leikkausjännitys voidaan eliminoida keskihehkutuksella.
Tietopiste seitsemän:
Karkaistua terästä hiottaessa syntyy hiontajännitystä, hionnan aikana syntyy kitkalämpöä ja muodostuu pehmentävä kerros ja hiilenpoistokerros, mikä vähentää lämpökutistumislujuutta ja johtaa helposti kuumahalkeamiseen. Varhaisten halkeamien varalta, hienohionnan jälkeen, HB-teräs voidaan lämmittää 510-570 °C:seen ja pitää tunnin ajan jokaista 25 mm:n paksuutta kohden jännityksenpoistohehkutusta varten.
Tietopiste kahdeksan:
EDM-työstö tuottaa jännitystä ja muotin pintaan muodostuu elektrodielementtejä ja dielektrisiä elementtejä sisältävä itsestään kirkastuva kerros. Se on kovaa ja hauras. Tässä kerroksessa itsessään on halkeamia. Kun EDM-koneistetaan jännityksellä, tulee käyttää korkeaa taajuutta itsestään kirkastuvan kerroksen tekemiseen. Kirkas kerros vähennetään minimiin ja se on poistettava kiillottamalla ja karkaisemalla. Karkaisu suoritetaan kolmannen tason karkaisulämpötilassa.
Tietopiste yhdeksän:
Varotoimet muotin käsittelyn aikana: Väärä lämpökäsittely johtaa muotin halkeilemiseen ja ennenaikaiseen romutukseen. Varsinkin jos käytetään vain karkaisua ja karkaisua ilman karkaisua, ja sitten suoritetaan pintanitrausprosessi, pintahalkeamia ilmaantuu useiden tuhansien painevalujen jälkeen. ja halkeilua. Heti sammutuksen jälkeen syntyvä jännitys on seurausta lämpöjännityksen superpositiosta jäähdytysprosessin aikana ja rakenteellisesta jännityksestä faasimuutoksen aikana. Karkaisujännitys aiheuttaa muodonmuutoksia ja halkeamia, ja karkaisu on suoritettava jännityshehkutuksen eliminoimiseksi.
Tietopiste kymmenen:
Muotti on yksi kolmesta painevalutuotannon keskeisestä tekijästä. Muotin käytön laatu vaikuttaa suoraan muotin käyttöikään, tuotannon tehokkuuteen ja tuotteen laatuun ja liittyy painevalun kustannuksiin. Painevalupajalle muotin hyvä huolto ja kunnossapito on Vahva takuu normaalin tuotannon sujuvalle etenemiselle edistää tuotteen laadun vakautta, vähentää näkymättömiä tuotantokustannuksia suurelta osin ja parantaa siten tuotannon tehokkuutta.
Postitusaika: 28.6.2024
